[ครบชุด] T0406101 เร ยกเขาว าสาม แต อหน าคนท งงาน เขาเร ยกอ กคนว าเม งย

Ferrari 812 GTS: สุนทรียภาพแห่งซูเปอร์คาร์เปิดประทุน V12 สู่ยุคใหม่ ในโลกที่ยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยสมรรถนะและความหรูหราขั้นสูงสุด มีชื่อหนึ่งที่ยังคงครองบัลลังก์แห่งความปรารถนาและนวัตกรรมอย่างไม่เสื่อมคลาย นั่นคือ Ferrari แบรนด์ม้าลำพองที่ถือกำเนิดจากตำนานแห่งมอเตอร์สปอร์ตกว่าเจ็ดทศวรรษ และในยุคปัจจุบันที่เทคโนโลยีและการออกแบบก้าวล้ำไปอย่างไม่หยุดนิ่ง Ferrari ยังคงยืนหยัดนำเสนอสุดยอดผลงานชิ้นเอกที่ผสมผสานศาสตร์แห่งวิศวกรรมอันไร้ที่ติเข้ากับศิลปะแห่งการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ และหนึ่งในผลงานชิ้นโบว์แดงล่าสุดที่สั่นสะเทือนวงการซูเปอร์คาร์เปิดประทุนคือ Ferrari 812 GTS ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการรถยนต์ระดับสูงมานานกว่าสิบปี ผมได้เห็นวิวัฒนาการของซูเปอร์คาร์มาอย่างต่อเนื่อง การก้าวเข้ามาของ Ferrari 812 GTS ในปี 2019 ไม่ใช่เพียงแค่การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศกร้าวถึงการหวนคืนบัลลังก์อันทรงเกียรติของสปอร์ตคาร์เปิดประทุนเครื่องยนต์ V12 วางหน้า ที่ถือเป็นหัวใจหลักของแบรนด์ Ferrari มาอย่างยาวนาน สืบทอดตำนาน V12 เปิดประทุน: จาก 166 MM สู่ 812 GTS ประวัติศาสตร์ของ Ferrari นั้นผูกพันอย่างแยกไม่ออกกับรถสปอร์ตเปิดประทุนเครื่องยนต์ V12 วางหน้า ย้อนกลับไปในปี 1948 การถือกำเนิดของ Ferrari 166 MM คือจุดเริ่มต้นของการผจญภัยอันยิ่งใหญ่ รถคันนี้ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์แห่งยุค GT Racing เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้คว้าชัยในรายการแข่งขัน Endurance ที่ทรงเกียรติที่สุดของโลกถึงสองรายการในปี 1949 คือ Mille Miglia และ 24 Hours of Le Mans เส้นทางการสืบทอดตำนานแห่ง V12 เปิดประทุนดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง โดยมีรุ่นสำคัญที่สร้างชื่อเสียงและเป็นที่จดจำมากมาย หนึ่งในนั้นคือ 365 GTS4 ที่เปิดตัวในปี 1969 หรือที่รู้จักกันในนาม “Daytona Spider” ซึ่งชื่อรุ่นนี้มีที่มาจากความสำเร็จอันน่าภาคภูมิใจของ Ferrari ในการแข่งขัน 24 Hours of Daytona เมื่อรถแข่ง 330 P4s และ 412 P สองคันจากทีมม้าลำพอง สามารถคว้าอันดับ 1-3 มาครองได้สำเร็จ หลังจากการจากไปของ 365 GTS4 นั้น Ferrari ได้เว้นระยะห่างในการผลิตรถเปิดประทุนเครื่องยนต์ V12 วางหน้า ในแบบ Production Car (ผลิตจำหน่ายจำนวนไม่จำกัด) ไปนานกว่าสามทศวรรษ ตลอดช่วงเวลาดังกล่าว Ferrari ได้ผลิตรถยนต์เพียง 4 รุ่นพิเศษที่มีจำนวนจำกัดอย่างยิ่ง อันได้แก่ 550 Barchetta Pininfarina ในปี 2000, Superamerica ในปี 2005, SA Aperta ในปี 2010 และ F60 America ที่ผลิตเพียง 10 คัน เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 60 ปีของการจำหน่ายรถ Ferrari ในสหรัฐอเมริกา การปรากฏตัวของ Ferrari 812 GTS จึงเปรียบเสมือนการกลับมาของราชาที่แท้จริง การผสานรวมสมรรถนะอันดุดันของ V12 เข้ากับอิสระแห่งการขับขี่แบบเปิดประทุน ทำให้ 812 GTS กลายเป็นยนตรกรรมที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับอย่างแท้จริง ขุมพลัง V12 อันเกรียงไกร: สมรรถนะที่ไร้เทียมทาน หัวใจหลักที่ขับเคลื่อน Ferrari 812 GTS คือเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีความทรงพลังมากยิ่งขึ้น สามารถรีดพละกำลังได้ถึง 800 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที ซึ่งถือเป็นกำลังสูงสุดในบรรดารถสปอร์ตคาร์เปิดประทุนในคลาสเดียวกัน นอกจากนี้ แรงบิดอันมหาศาลถึง 718 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ยังช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่น่าทึ่ง เปรียบได้กับ 812 Superfast ซึ่งเป็นรุ่นคูเป้ของมัน ความพิเศษของเครื่องยนต์ V12 ลูกนี้ ไม่ได้อยู่ที่ตัวเลขสมรรถนะเพียงอย่างเดียว แต่ยังอยู่ที่การนำเสนอเทคโนโลยีอันล้ำสมัยที่พัฒนามาจากสนามแข่ง Formula 1 ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง Direct Injection แรงดันสูงถึง 350 บาร์ และระบบควบคุมท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ส่งผลให้สามารถเพิ่มความจุของกระบอกสูบจาก 6.2 เป็น 6.5 ลิตร เพื่อปลดปล่อยพละกำลังสูงสุด แม้ในรอบเครื่องยนต์ต่ำ นอกจากนี้ Ferrari ยังให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม โดยระบบหัวฉีดแรงดันสูง ช่วยสร้างละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ละเอียดขึ้น ลดมลพิษในขณะที่ระบบกรองไอเสียยังทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ พร้อมด้วย Gasoline Particulate Filter (GPF) และระบบ Stop & Start On the Move ที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้สอดคล้องกับมาตรฐานข้อกำหนด เพื่อรองรับพละกำลังอันมหาศาลนี้ ระบบ Manettino บนพวงมาลัยได้รับการปรับปรุงการทำงานอย่างพิถีพิถันในทุกโหมดการขับขี่ ผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการควบคุมแรงบิดที่ราบรื่นและมั่นใจ ผ่านการตอบสนองของคันเร่งที่ฉับไว กราฟแรงบิดแสดงให้เห็นว่า 80% ของแรงบิดพร้อมใช้งานที่รอบเครื่องยนต์เพียง 3,500 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้รถมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ส่วนอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ต่ำกว่า 3 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 8.3 วินาที รวมถึงความเร็วสูงสุดที่ทะลุ 340 กม./ชม. เป็นสิ่งที่ยืนยันถึงศักยภาพอันไร้เทียมทานของ Ferrari 812 GTS ซึ่งไม่ต่างจากรุ่นคูเป้เลย การออกแบบ: ความสง่างามที่เหนือกาลเวลา Ferrari 812 GTS คือผลงานชิ้นเอกที่รังสรรค์โดย Ferrari Styling Centre โดยยังคงอ้างอิงพื้นฐานการออกแบบจาก 812 Superfast แต่ได้รับการปรับเปลี่ยนส่วนท้ายใหม่ เพื่อให้เข้ากับรูปแบบของรถเปิดประทุนได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อมิติของตัวถังหรือพื้นที่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบในสไตล์ Fastback และส่วนท้ายที่ยกสูง ชวนให้นึกย้อนกลับไปถึงความสง่างามของ Ferrari 365 GTB4 (Daytona) ปี 1968 การออกแบบส่วนท้ายที่พับเว้าเข้าไป ช่วยให้รถดูสั้นลง เส้นสายที่คมคายบนตัวถัง และซุ้มล้อขนาดใหญ่ สะท้อนถึงความกำยำและความดุดันอันเป็นเอกลักษณ์ของสปอร์ตคาร์ V12 ส่วนที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดคือหลังคาแบบพับเก็บได้ (Retractable Hard Top – RHT) ที่ใช้เวลาเพียง 14 วินาทีในการเปิด-ปิด และสามารถทำงานได้ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. โดยไม่กินพื้นที่ภายในห้องโดยสาร กลไกการพับหลังคาถูกซ่อนไว้อย่างแนบเนียนภายใต้ฝาครอบที่บริเวณด้านหลังเบาะนั่ง กระจกหลังที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า สามารถปรับระดับการทำงานเป็นแผ่นบังลม เพื่อคงความสุนทรีย์ในการขับขี่เมื่อเปิดหลังคา หรือในกรณีที่ปิดหลังคา ก็ยังคงให้เสียงคำรามอันทรงพลังของเครื่องยนต์ V12 ได้อย่างชัดเจน การออกแบบภายนอกยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของ Ferrari ด้วยช่องระบายอากาศบริเวณด้านข้างตัวถังที่ช่วยระบายแรงดันจากล้อหลังออกไป และดิฟฟิวเซอร์ใต้กันชนหลังที่มีแผ่นบังคับลมเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ ล้อฟอร์จน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่นนี้ มีให้เลือก 3 สี คือ Diamond-Finish, Liquid Silver และ Grigio Scuro เพิ่มความโดดเด่นให้กับรูปลักษณ์ อากาศพลศาสตร์: สมดุลระหว่างสมรรถนะและความสุนทรีย์ หนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่สุดในการออกแบบ Ferrari 812 GTS คือการรักษาสมรรถนะอันเหนือชั้นเช่นเดียวกับรุ่นคูเป้ ในขณะที่เปิดหลังคา การจัดการกับกระแสลมภายในห้องโดยสาร และเสียงรบกวน จึงเป็นสิ่งที่ Ferrari ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง ในด้านอากาศพลศาสตร์ ส่วนท้ายของรถได้รับการปรับปรุงรูปทรงของฝาครอบ รวมถึงปีกทั้ง 3 ชิ้นบนดิฟฟิวเซอร์กลางกันชนหลัง ซึ่งช่วยสร้างแรงดูด (Downforce) จากใต้ท้องรถ ชดเชยแรง G ที่อาจสูญเสียไปจากการไม่มีช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อหลังเหมือนใน 812 Superfast แรงต้านของอากาศได้รับการลดทอนลง ด้วยการใช้ช่องระบายอากาศบริเวณส่วนท้ายของด้านข้างตัวถังเหนือซุ้มล้อหลัง เพื่อระบายแรงดันที่เกิดขึ้นจากล้อหลังออกไป ความพิถีพิถันในการออกแบบยังครอบคลุมถึงการลดลมหมุนวนภายในห้องโดยสารและเสียงของอากาศ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถสนทนาได้อย่างราบรื่น แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แผ่นขนาดเล็กรูปทรงตัว L ที่มุมด้านบนของกระจกหน้า ช่วยสร้างกระแสลมหมุน (Vortex) ที่ต่อเนื่องไปยังบริเวณเหนือกระจกหลัง ลดแรงดันอากาศด้านหลังเบาะนั่ง นอกจากนี้ ยังมีการสร้างทางผ่านของอากาศบริเวณส่วนหน้าของเสาหลังคาทั้งสองฝั่ง และเสริมด้วยครีบปรับทิศทางอากาศ ซึ่งจะแบ่งแยกการไหลของอากาศไปยังฝากระโปรงท้าย ช่วยระบายแรงดันออกจากห้องโดยสาร และส่งเสริมประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์โดยรวม พลศาสตร์ยานยนต์: ประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ เป้าหมายหลักในการพัฒนายานยนต์ Ferrari คือการส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจ และ Ferrari 812 GTS ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง แม้จะเป็นรถเปิดประทุน แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความรู้สึกอันเร้าใจของความเร็ว การตอบสนองที่ฉับไว และความคล่องตัวในการขับขี่เช่นเดียวกับ 812 Superfast 812 GTS มาพร้อมกับระบบควบคุมไดนามิกส์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ล่าสุด รวมถึงระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) ที่ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพ SCC เวอร์ชั่น 5.0 อันเป็นสิทธิบัตรของ Ferrari ระบบ Virtual Short Wheelbase 2.0 (PCV) ที่พัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์ในสนามแข่ง F12tdf ช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วในการควบคุมรถ นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ได้แก่: Ferrari Peak Performance (FPP): ในขณะเข้าโค้ง ระบบจะแจ้งเตือนแรงหน่วงจากพวงมาลัย เพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่ารถกำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดของการยึดเกาะถนน Ferrari Power Oversteer (FPO): ในกรณีที่เกิดอาการท้ายปัด (Oversteer) ขณะเร่งออกจากโค้ง พวงมาลัยจะหน่วงกลับไปยังทิศทางที่ถูกต้อง เพื่อช่วยควบคุมรถ การปรับแต่งการหน่วงนำของคลื่นแม่เหลิกไฟฟ้าในโช้คอับ: แม้ตัวถังจะมีการเสริมความแข็งแกร่งจนมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 75 กิโลกรัม แต่ระบบนี้ยังคงช่วยให้รถมีการยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยม เทียบเท่ากับรุ่นหลังคาแข็ง ด้วยสมรรถนะที่ใกล้เคียงกับรุ่นหลังคาแข็ง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ต่ำกว่า 3 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 8.3 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุดที่เกิน 340 กม./ชม. Ferrari 812 GTS คือบทพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า ความเป็นไปได้ในการสร้างสรรค์ซูเปอร์คาร์เปิดประทุนนั้นไม่มีที่สิ้นสุด บริการดูแลรักษา 7 ปี: ความมั่นใจเหนือระดับ Ferrari ไม่เพียงแต่สร้างสรรค์ยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์หลังการขายที่เหนือระดับให้กับลูกค้า ล่าสุด Ferrari ได้ขยายระยะเวลาโปรแกรมการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาออกไปเป็น 7 ปี สำหรับผู้เป็นเจ้าของ Ferrari 812 GTS โปรแกรมนี้ครอบคลุมการบำรุงรักษาตามปกติทั้งหมดในช่วง 7 ปีแรก เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่ารถยนต์คู่ใจจะยังคงประสิทธิภาพสูงสุดและมีความปลอดภัยอยู่เสมอ บริการนี้รวมถึงการบำรุงรักษาตามระยะทาง (20,000 กม. หรือปีละครั้ง) การใช้อะไหล่แท้ และการตรวจสอบอย่างพิถีพิถันโดยช่างผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมโดยตรงจาก Ferrari Maranello โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยที่ทันสมัยที่สุด บริการนี้มีให้สำหรับตัวแทนจำหน่าย Ferrari อย่างเป็นทางการทั่วโลก และยังรวมถึงลูกค้าที่ซื้อ Ferrari มือสองด้วย โปรแกรม Genuine Maintenance นี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Ferrari ในการรักษาประสิทธิภาพและความเป็นเลิศอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ทุกคันที่ผลิตจากโรงงานในมาราเนลโล Ferrari 812 GTS: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์คาร์เปิดประทุน Ferrari 812 GTS ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นผลงานศิลปะที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงสุด ศิลปะแห่งการออกแบบ และจิตวิญญาณแห่งมอเตอร์สปอร์ตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว มันคือสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ ความปรารถนา และความหลงใหลในยนตรกรรมที่ไม่มีวันสิ้นสุด หากคุณเป็นผู้ที่แสวงหาประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ การออกแบบที่น่าหลงใหล และสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด Ferrari 812 GTS คือคำตอบที่คุณคู่ควร สัมผัสประสบการณ์ Ferrari 812 GTS หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ferrari อื่นๆ ได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูม Ferrari ประเทศไทย หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเราเพื่อค้นพบโลกแห่งม้าลำพองที่คุณใฝ่ฝัน