[ครบชุด] T2205020 กผ หญ งก แค ATM ของแม

Lamborghini ก้าวสู่ยุคไฟฟ้า: ซูเปอร์คาร์ไฮบริดและ EV เต็มรูปแบบในปี 2028 ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์สมรรถนะสูงมายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มซูเปอร์คาร์ ที่ไม่เพียงแต่แข่งขันกันด้วยพละกำลังและความเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยี นวัตกรรม และความยั่งยืนอีกด้วย Lamborghini แบรนด์สัญชาติอิตาเลียนผู้เปี่ยมด้วยตำนานและความเร้าใจ กำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายครั้งสำคัญในการก้าวเข้าสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยได้ประกาศแผนการที่ทะเยอทะยานในการเปลี่ยนแปลงไลน์อัพทั้งหมดสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าภายในปี 2028 การเปลี่ยนผ่านอย่างมีกลยุทธ์: จาก Hybrid สู่ EV เต็มตัว Lamborghini ไม่ได้ตัดสินใจกระโดดเข้าสู่โลก EV อย่างหุนหันพลันแล่น แต่ได้วางแผนการเปลี่ยนผ่านอย่างรอบคอบและเป็นระบบ ภายใต้โครงการ “Direzione Cor Tauri” (หัวใจของกระทิง) ซึ่งเริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2021 กลยุทธ์หลักคือการค่อยๆ นำเสนอรุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ก่อนที่จะก้าวไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า 100% ในระยะต่อไป Urus และ Huracán: การเริ่มต้นยุคใหม่ จุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงนี้อยู่ที่รถยนต์รุ่นสำคัญสองรุ่นของแบรนด์ นั่นคือ Lamborghini Urus รถ SUV ที่ได้รับความนิยมอย่างสูง และ Lamborghini Huracán รถสปอร์ตที่สะท้อนจิตวิญญาณของซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง ทั้งสองรุ่นจะถูกเปิดตัวในเวอร์ชัน Plug-in Hybrid (PHEV) ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในอันทรงพลังกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ Stephan Winkelmann ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Lamborghini กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของ Urus ในเวอร์ชันไฮบริดว่า “Urus Hybrid จะเป็นรถยนต์ที่น่าจับตามองอย่างแน่นอน” แม้ว่าการเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า 100% ในทุกโมเดลอาจยังเร็วเกินไป แต่แผนระยะแรกคือการนำเสนอรถยนต์ไฮบริดในทุกรุ่น ซึ่งคาดว่าจะเริ่มเห็นได้ในช่วงปลายปี 2024 Lamborghini Revuelto: บทพิสูจน์แห่งเทคโนโลยีไฮบริด Lamborghini ได้เปิดตัว Revuelto ซูเปอร์คาร์ PHEV รุ่นแรกอย่างเป็นทางการไปแล้ว ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (สองตัวที่เพลาหน้า และหนึ่งตัวที่เพลาหลัง) พละกำลังรวมสูงสุดถึง 1,001 แรงม้า แม้ว่าระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนจะอยู่ที่ประมาณ 10 กิโลเมตร แต่ Revuelto คือการประกาศอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของ Lamborghini ในการนำเทคโนโลยีไฟฟ้ามาใช้ ในขณะเดียวกัน Lamborghini ยังคงนำเสนอรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนอย่าง Huracán Sterrato ซึ่งเป็นการตอบสนองต่อความต้องการที่หลากหลายของตลาด แต่หลังจากนี้เป็นต้นไป ทุกรุ่นที่เปิดตัวจะมีการผสมผสานของระบบไฟฟ้าเข้าไป เพื่อให้มั่นใจว่า Lamborghini ทุกคันจะยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจและเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้ได้อย่างครบถ้วน Huracán เจเนอเรชันต่อไป: ขุมพลัง V8 ไฮบริดที่ทรงพลัง Huracán เจเนอเรชันต่อไป ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร (ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับที่ใช้ใน Urus) เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial-flux ที่สามารถรีดรอบได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที และเทอร์โบจะเริ่มทำงานที่ 7,000 รอบต่อนาที การผสมผสานนี้จะมอบพละกำลังและอัตราเร่งที่เหนือกว่ารุ่นเดิมอย่างแน่นอน Lamborghini Urus Hybrid: ประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและระยะทางที่ไกลขึ้น สำหรับ Lamborghini Urus ในเวอร์ชันไฮบริด มีการคาดการณ์จากสื่อชั้นนำอย่าง Carwow ว่าจะใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ซึ่งให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า และสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางประมาณ 80 กิโลเมตร คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงปี 2024 ควบคู่ไปกับ Huracán รุ่นใหม่ การใช้แพลตฟอร์ม MLB-EVO จาก Volkswagen Group จะช่วยให้ Lamborghini สามารถผสานเทคโนโลยีได้อย่างลงตัว ความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืน: ลดคาร์บอนและก้าวสู่อนาคต EV Lamborghini ไม่ได้มองข้ามความสำคัญของความยั่งยืน โดยได้ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 40% ภายในปี 2023 เมื่อเทียบกับปี 2021 ซึ่งครอบคลุมถึงกระบวนการผลิต การขนส่ง และคลังสินค้า สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% คันแรกของ Lamborghini คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2028 ตามมาด้วย “Super SUV” ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2029 ด้วยไลน์อัพใหม่นี้ Lamborghini ตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยคาร์บอนลง 80% ภายในปี 2030 Lamborghini Lanzador: วิสัยทัศน์แห่งอนาคต การเปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ Lamborghini Lanzador ในงาน Monterey Car Week ปี 2023 เป็นการตอกย้ำวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของแบรนด์ Lanzador เป็นรถยนต์ GT 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 1,340 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) สามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 483 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. น้อยกว่า 3 วินาที ความเร็วสูงสุดทะลุ 306 กม./ชม. Lanzador ไม่ใช่เพียงแค่รถคอนเซ็ปต์ แต่เป็นตัวแทนของแนวคิด “Ultra GT 2+2” ที่เน้นความอเนกประสงค์ในการใช้งาน ผสานดีไซน์สปอร์ตเข้ากับพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สามารถปรับเปลี่ยนเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างลงตัว และมีช่องเก็บของเพิ่มเติมทั้งด้านหน้า (frunk) และด้านหลัง Rouven Mohr หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Lamborghini กล่าวว่า “มอเตอร์ไฟฟ้าจะเปิดทางให้กับไลน์สินค้าของ Lamborghini ทั้งด้านสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่” ถือเป็นการก้าวสู่ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้นสำหรับซูเปอร์คาร์ Winkelmann ยังเชื่อมั่นว่าเสน่ห์ของ Lamborghini ไฟฟ้าจะมาจากความเป็น “Made in Italy” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน Lamborghini Temerario: กระทิงดุสายพันธุ์ไฮบริด สานต่อตำนาน ในเดือนสิงหาคม 2024 Lamborghini ได้เปิดตัว Lamborghini Temerario อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นรถยนต์รุ่นที่ 2 ในไลน์อัพ Super Sport แบบ HPEV (High Performance Electrified Vehicle) หรือ Plug-in Hybrid ต่อจาก Revuelto การเปิดตัวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์ V10 แบบไร้ระบบอัดอากาศ มาสู่ขุมพลังไฮบริด V8 เทอร์โบคู่ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ที่พร้อมจะเขย่าวงการรถยนต์สมรรถนะสูงให้ตื่นเต้นเร้าใจยิ่งขึ้น ดีไซน์ใหม่หมดจด: เส้นสาย Hexagonal และความคล่องตัว Mitja Borkert ผู้ออกแบบรถระดับตำนานอย่าง Lamborghini Essenza SCV12 ผู้ออกแบบ Temerario ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากรถแข่งระดับไฮเพอร์คาร์ เน้นเส้นสายแบบ Hexagonal ซึ่งสื่อถึงความสมมาตร ความมีมิติ และความสมบูรณ์แบบ อันเป็น Design Language ใหม่ของ Lamborghini ในอนาคต Temerario โดดเด่นด้วยท่อไอเสีย Hexagon Exhaust กลางตัวรถที่อยู่ในตำแหน่งสูง ให้ความรู้สึกเร้าใจเหมือนรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต ล้อหน้าขนาด 255/35 ZR 20 นิ้ว และล้อหลังขนาด 325/30 ZR 21 นิ้ว พร้อมช่องรับอากาศและดีไซน์เฉียบคมที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟหน้า LED วางขนานไปกับส่วนหน้าของรถ พร้อมช่อง S-Duct ระบายอากาศ และไฟ Daytime Running Light รูปทรงหกเหลี่ยมทั้งด้านหน้าและท้าย โครงสร้างใหม่และน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น Temerario ใช้โครงสร้างแบบสเปศเฟรมอลูมิเนียมที่ออกแบบใหม่ เน้นพื้นที่เหนือศีรษะและมิติห้องโดยสารที่กว้างขึ้น แม้ว่าน้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ 1,690 กก. ซึ่งมากกว่า Huracán EVO ถึง 268 กก. แต่ทาง Lamborghini ชี้แจงว่าน้ำหนักส่วนใหญ่มาจากระบบไฟฟ้าที่มีน้ำหนักถึง 73 กก. การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงการก้าวข้ามขีดจำกัดของดีไซน์ที่เคยยึดตามรูปแบบของ Lamborghini Gallardo และ Huracán ในอดีต Temerario คือการออกแบบใหม่ทั้งหมดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เพื่อตอบรับกับเทคโนโลยีและนวัตกรรมในยุคปัจจุบัน ภายในห้องโดยสาร: “Feel Like a Pilot” ภายใน Temerario ยังคงไว้ซึ่งแนวคิด “Feel Like a Pilot” เช่นเดียวกับ Revuelto มาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 8.4 นิ้ว และ Passenger Display ขนาด 9.1 นิ้ว (เป็นออปชันเสริม) ปุ่มสตาร์ทซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบสไตล์ Fighter Jet สีแดงโดดเด่น พวงมาลัยแบบใหม่ ออกแบบแนวรถแข่ง Squadra Corse พร้อมปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย รวมถึงปุ่ม EV ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ 4 โหมด: Citta, Strada, Sport, Corsa และ Corsa Plus ซึ่งโหมดสุดท้ายจะปิดการทำงานของ ESP ระบบ LDVI 2.0 และ Lamborghini Vision Unit Temerario มาพร้อมโหมด Drift ที่มีการตั้งค่า 3 แบบ ทำงานร่วมกับระบบ LDVI 2.0 (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) ที่ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะและการควบคุมแรงฉุด สำหรับผู้ที่ต้องการบันทึกวิดีโอการขับขี่ สามารถใช้ Lamborghini Vision Unit ที่มีกล้อง 3 ตัว บันทึกภาพถนน ผู้โดยสาร และมุมมองด้านหลังได้ นอกจากนี้ ระบบหน้าจอสัมผัสยังสามารถบันทึกข้อมูลระยะไกลสำหรับการนำรถลงสนามแข่ง และเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชัน Lamborghini Unica App เพื่อตรวจสอบสภาพรถ การเข้ารับบริการ และแม้กระทั่งอัตราการเต้นของหัวใจผู้ขับขี่ผ่าน Apple Watch ขุมพลังใหม่: V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ไฮบริด ความมุ่งมั่นของ Stephan Winkelmann ในการลดการปล่อยมลพิษพร้อมเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ทำให้ Lamborghini ตัดสินใจยกเลิกเครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร และหันมาใช้เครื่องยนต์ V8 รหัส L411 ให้กำลัง 789 แรงม้า (800 PS) เทอร์โบชาร์จคู่ ปรับแต่งใหม่ ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 920 แรงม้า (PS) ที่ 9,000-9,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 730 นิวตันเมตร ที่ 4,000-7,000 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 2.7 วินาที และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 343 กม./ชม. โดยใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ผ่านเกียร์อัตโนมัติ AMT Dual Clutch 8 จังหวะ เพลาข้อเหวี่ยง Flat-Plane และรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ V8 ใหม่นี้ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-Plane สไตล์ซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ ซึ่งแตกต่างจากอัตราส่วนกระบอกสูบต่อช่วงชักแบบดั้งเดิม การออกแบบนี้ทำให้เครื่องยนต์ L411 สามารถรีดรอบได้สูงถึง 10,000 รอบ/นาที โดยไม่มีอาการเทอร์โบแลค ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าประทับใจอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V10 รุ่นก่อนหน้า มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว: ขับเคลื่อนสี่ล้อและโหมด EV มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวติดตั้งที่ด้านหน้า เพื่อให้ Temerario เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ ในโหมด Citta รถจะสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนด้วยมอเตอร์ทั้ง 3 ตัวได้ มอเตอร์ตัวที่ 3 ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V8 และเกียร์ AMT ทำหน้าที่เป็นแหล่งกำเนิดไฟฟ้า และเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ให้ราบรื่น โหมด EV และแบตเตอรี่ Temerario มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 3.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จ AC สูงสุด 7 กิโลวัตต์ สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 11-16 กิโลเมตร การชาร์จจาก 0-100% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ในโหมด EV รถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยมอเตอร์ 2 ตัวอยู่ที่ล้อหน้าแต่ละข้าง และอีกตัวอยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์ AMT มอเตอร์ด้านหลังจะเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้หมุนตลอดเวลาที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ การปรับแต่งตามสไตล์: Ad Personum Program Lamborghini เปิดโอกาสให้ลูกค้าปรับแต่ง Temerario ได้ตามสไตล์ผ่าน Ad Personum Program เลือกชิ้นส่วนตกแต่ง ลายล้อ คาลิปเปอร์เบรค คาร์บอนไฟเบอร์ และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ได้ตามความต้องการ แพคเกจ Alleggerita: รถสปอร์ตน้ำหนักเบา สำหรับลูกค้าที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เบาและสปอร์ตยิ่งขึ้น Lamborghini เสนอแพคเกจ Alleggerita ซึ่งประกอบด้วยแผงด้านหลัง CFRP, แผงประตูคาร์บอน, กระจกข้างโพลีคาร์บอเนท, แผ่นรองใต้ท้องรถ และชุดแต่งรอบคัน ช่วยลดน้ำหนักได้กว่า 25 กก. และเพิ่มแรงกดด้านหลังได้ 103% เมื่อเทียบกับ Huracán EVO ราคาและการจอง แม้ว่า Lamborghini ยังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่คาดการณ์ว่า Temerario จะมีราคาระหว่าง 250,000-300,000 ยูโร หรือประมาณ 9.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ซึ่งใกล้เคียงกับ Ferrari 296 GTB และ McLaren Artura ลูกค้าที่สนใจสามารถจับจอง Temerario ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024 โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบภายในปี 2026 สำหรับประเทศไทย Renazzo Motor ในฐานะผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะนำรถมาเผยโฉมในช่วงเดือนตุลาคม 2024 การเดินทางของ Lamborghini สู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของแบรนด์ที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนาน ความมุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัย ผสมผสานกับดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะที่เร้าใจ จะทำให้ Lamborghini ยังคงเป็นผู้นำในตลาดซูเปอร์คาร์ต่อไป หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในเสน่ห์ของกระทิงดุและต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคต การเปิดรับเทคโนโลยีใหม่ๆ ของ Lamborghini ถือเป็นก้าวที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง อย่าพลาดโอกาสในการเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางครั้งประวัติศาสตร์นี้ และเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับซูเปอร์คาร์แห่งยุคใหม่ที่กำลังจะมาถึง!