[ครบชุด] T2205018 กต ญญ …ปาฏ หาร เง นซ อไม ได

Lamborghini ก้าวสู่ยุคใหม่: สู่ทศวรรษแห่งซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์สมรรถนะสูงมากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคที่เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญ ล่าสุด การประกาศวิสัยทัศน์อันทะเยอทะยานของ Lamborghini หรือที่แฟนๆ รู้จักกันในนาม “กระทิงดุ” จากอิตาลี ยิ่งตอกย้ำถึงการก้าวข้ามผ่านครั้งสำคัญนี้ สู่ทศวรรษแห่งซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Lamborghini ประกาศอย่างชัดเจนว่า ภายในปี 2028 จะมีรถยนต์ไฟฟ้า 100% ออกสู่ตลาดครบทุกรุ่น แต่เส้นทางสู่เป้าหมายอันยิ่งใหญ่นี้ไม่ได้มาถึงในชั่วข้ามคืน ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงนี้เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวรถยนต์ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดยมี Lamborghini Urus และ Huracán เป็นสองรุ่นบุกเบิก ถือเป็นสัญญาณที่แข็งแกร่งและน่าจับตาสำหรับแบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่องเครื่องยนต์สันดาปอันทรงพลัง จาก “Direzione Cor Tauri” สู่การปฏิวัติวงการซูเปอร์คาร์ แผนการเข้าสู่ยุคไฟฟ้าของ Lamborghini ไม่ใช่เรื่องใหม่ย้อนไปตั้งแต่ปี 2021 แบรนด์ได้ริเริ่มโครงการ “Direzione Cor Tauri” หรือ “หัวใจแห่งกระทิง” ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ครอบคลุมการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีไฟฟ้าอย่างเป็นระบบ จากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์สันดาปสมรรถนะสูง Lamborghini กำลังปรับตัวเพื่อตอบรับกับเทรนด์โลกและความต้องการของผู้บริโภคที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยไม่ทิ้งเอกลักษณ์และ DNA ของแบรนด์ไป การเปิดตัวรถยนต์คอนเซ็ปต์ไฟฟ้า 100% อย่าง Lamborghini Lanzador ในปี 2023 ได้แสดงให้เห็นถึงทิศทางที่ชัดเจนของแบรนด์ Lanzador ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์ต้นแบบ แต่เป็นการบอกใบ้ถึงอนาคตอันใกล้ของ Lamborghini ที่จะก้าวเข้าสู่โลกของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว ก้าวแรกสู่ไฮบริด: Urus และ Huracán สานต่อตำนาน การเริ่มต้นยุคใหม่ด้วยรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดของ Lamborghini โดยสองรุ่นที่ได้รับการอัปเกรดให้เป็นไฮบริดคือ Lamborghini Urus SUV ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง และ Lamborghini Huracán ซูเปอร์คาร์สปอร์ตที่เป็นไอคอนของแบรนด์ Stephan Winkelmann ซีอีโอของ Lamborghini ได้กล่าวถึงความสำคัญของ Urus ไฮบริดว่า “Urus hybrid จะเป็นรถเรือธงที่น่าจับตามองอย่างแน่นอน” เขายังเสริมอีกว่า “อาจจะเร็วเกินไปสำหรับเราที่จะทำให้เป็นไฟฟ้า 100% ในทุกโมเดล แต่แผนในช่วงแรกของเราก็คือการส่งรถยนต์ไฮบริดทั้งไลน์อัปออกมาก่อน” แผนนี้คาดว่าจะเริ่มเห็นผลในช่วงปลายปี 2024 Lamborghini ได้เปิดตัว Revuelto ซูเปอร์คาร์ไฮบริดคันแรกไปแล้ว ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว สามารถส่งพละกำลังรวมได้มากถึง 1,001 แรงม้า แม้ว่าระยะทางที่วิ่งได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนจะอยู่ที่ประมาณ 10 กิโลเมตรเท่านั้น แต่ก็เป็นการเริ่มต้นที่ดีในการปูทางสู่เทคโนโลยีไฮบริด ในทางกลับกัน Lamborghini ยังคงผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปล้วน เช่น Lamborghini Huracán Sterrato ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ แต่หลังจากนี้เป็นต้นไป ส่วนผสมของระบบไฟฟ้าจะปรากฏในรถทุกรุ่นของ Lamborghini Winkelmann เน้นย้ำว่า “รถทุกคันจาก Lamborghini จะต้องให้อารมณ์และประสบการณ์เดียวกันกับที่เครื่องยนต์สันดาปให้ได้ทั้งหมด” ซึ่งหมายความว่าสมรรถนะ ความเร้าใจ และเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ จะยังคงอยู่ แม้จะมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ Huracán เจเนอเรชันต่อไป: การผสมผสาน V8 และมอเตอร์ไฟฟ้า Huracán เจเนอเรชันต่อไป ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ จะมาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ โดยจะใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร (ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ใน Urus) เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial-flux มอเตอร์ไฟฟ้าชุดนี้จะช่วยเพิ่มพละกำลังและตอบสนองการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม สามารถปั่นรอบเครื่องยนต์ได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที ในขณะที่เทอร์โบจะเริ่มทำงานที่ราว 7,000 รอบต่อนาที Urus ไฮบริด: ความร่วมมือที่น่าสนใจกับ Porsche ในส่วนของ Lamborghini Urus ไฮบริดนั้น มีรายงานจากสื่อยานยนต์ชั้นนำอย่าง Carwow ว่า จะมีการแชร์ชิ้นส่วนทางเทคนิคกับ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ซึ่งให้พละกำลังสูงถึง 800 แรงม้า และสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 80 กิโลเมตร คาดว่า Urus ไฮบริดจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงปี 2024 พร้อม ๆ กับ Huracán รุ่นใหม่ การพัฒนารถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้จะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม MLB-EVO ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันภายใน Volkswagen Group การนำเทคโนโลยีบางอย่างจากเครือเดียวกันมาปรับใช้ ถือเป็นแนวทางที่ Lamborghini ใช้มาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การพัฒนามีประสิทธิภาพสูงสุด เป้าหมายความยั่งยืน: ลดคาร์บอน สู่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว Lamborghini ไม่ได้มุ่งมั่นเพียงแค่การพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง แต่ยังให้ความสำคัญกับความยั่งยืนอีกด้วย ตั้งแต่ปี 2021 แบรนด์ได้ตั้งเป้าหมายลดอัตราการปล่อยคาร์บอนลง 40% ภายในปี 2023 ซึ่งครอบคลุมทั้งในส่วนของโรงงานผลิต การขนส่ง และคลังสินค้า สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของ Lamborghini จะเริ่มทยอยเปิดตัวในปี 2028 ตามมาด้วย “Super SUV” ในปี 2029 ซึ่งจะทำให้ Lamborghini สามารถลดการปล่อยคาร์บอนลงได้ถึง 80% ภายในปี 2030 Lanzador: ภาพร่างอนาคต “Super SUV” ไฟฟ้า Lamborghini Lanzador ที่ได้เผยโฉมไปในงาน Monterey Car Week ปี 2023 เป็นมากกว่าแค่รถคอนเซ็ปต์ แต่เป็นภาพสะท้อนของอนาคต “Super SUV” ไฟฟ้าของแบรนด์ Lanzador ถูกออกแบบมาในรูปแบบ GT 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้พละกำลังมหาศาลถึง 1,340 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาไม่ถึง 3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 306 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยระยะทางวิ่งประมาณ 483 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Lanzador แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลายได้ ทั้งในฐานะรถสปอร์ต GT 4 ที่นั่ง หรือปรับเปลี่ยนพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างลงตัว Rouven Mohr: มอเตอร์ไฟฟ้าเปิดมิติใหม่แห่งสมรรถนะ Rouven Mohr หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Lamborghini ได้กล่าวถึงบทบาทของมอเตอร์ไฟฟ้าว่า “มอเตอร์ไฟฟ้าจะเปิดทางให้กับไลน์สินค้าของ Lamborghini ทั้งด้านสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่” ซึ่งเป็นการตอกย้ำว่า เทคโนโลยีไฟฟ้าจะช่วยยกระดับสมรรถนะและความรู้สึกในการขับขี่ของรถยนต์ Lamborghini ไปสู่อีกระดับ Winkelmann เชื่อมั่นว่า แม้จะมีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่อื่นๆ ในตลาด แต่ Lamborghini จะมีจุดเด่นที่แตกต่างออกไป ด้วยความเป็น “made in Italy” ที่หลอมรวมเข้ากับนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าชั้นยอด ซึ่งเป็นเสน่ห์ที่สั่งสมมายาวนานของแบรนด์ Lamborghini Temerario: ก้าวสู่ยุค V8 ไฮบริด สมรรถนะเหนือชั้น การเปิดตัว Lamborghini Temerario ในเดือนสิงหาคม 2024 ที่ Monterey Car Week ถือเป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญในการเดินทางสู่ยุคใหม่ของ Lamborghini รถรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อสานต่อตำนานความสำเร็จของ Huracán โดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ V10 แบบไร้ระบบอัดอากาศ มาสู่การผสมผสานเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ เข้ากับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า Mitja Borkert หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบ Temerario มาจากรถแข่งระดับไฮเปอร์คาร์อย่าง Lamborghini Essenza SCV12 โดยเน้นการออกแบบตามหลัก “Hexagonal” ซึ่งสะท้อนถึงความสมมาตร มิติ และความสมบูรณ์แบบ การออกแบบนี้จะกลายเป็น Design Language หลักของ Lamborghini ในอนาคต Temerario มาพร้อมท่อไอเสียทรงหกเหลี่ยมที่อยู่ตำแหน่งสูง ให้ความรู้สึกคล้ายรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต ล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว และล้อหลังขนาด 21 นิ้ว ช่องรับอากาศด้านหน้าและด้านข้างถูกออกแบบอย่างเฉียบคม ไฟหน้า LED ดีไซน์เพรียวบางรับกับส่วนหน้าของตัวรถ พร้อมช่อง S-Duct ระบายอากาศ และไฟ Daytime Running Light ทรงหกเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ โครงสร้างตัวถังเป็นแบบสเปซเฟรมอลูมิเนียมที่ออกแบบใหม่ ให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางขึ้น แม้ผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างสูงก็สามารถสวมหมวกกันน็อคได้ขณะขับขี่ น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,690 กิโลกรัม ซึ่งมากกว่า Huracán EVO อยู่ 268 กิโลกรัม โดย Lamborghini ชี้แจงว่าน้ำหนักส่วนเพิ่มนี้มาจากระบบไฟฟ้าซึ่งมีน้ำหนักถึง 73 กิโลกรัม ภายในห้องโดยสาร: เทคโนโลยีเพื่อผู้ขับขี่ ภายในห้องโดยสารของ Temerario ได้รับการออกแบบตามแนวคิด “Feel Like a Pilot” มาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 8.4 นิ้ว และ Passenger Display ขนาด 9.1 นิ้ว (เป็นออพชันเสริม) ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ถูกซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบสไตล์ Fighter Jet สีแดงโดดเด่น พวงมาลัยออกแบบใหม่สไตล์รถแข่ง Squadra Corse พร้อมปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Citta (เมือง), Strada (ถนน), Sport (สปอร์ต) และ Corsa (สนามแข่ง) โดยโหมด Corsa Plus จะปิดการทำงานของระบบ ESP นอกจากนี้ยังมีโหมด Drift ที่มีการตั้งค่า 3 แบบ ทำงานร่วมกับระบบ LDVI 2.0 (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) ซึ่งเป็นระบบช่วยควบคุมการขับขี่เพื่อเพิ่มการยึดเกาะและแรงฉุด สำหรับผู้ที่ต้องการบันทึกประสบการณ์การขับขี่ Lamborghini ได้ติดตั้ง Lamborghini Vision Unit ที่มีกล้องบันทึกภาพ 3 ตัว ซึ่งสามารถบันทึกภาพถนน ผู้โดยสาร และมุมมองจากด้านหลังได้ นอกจากนี้ ระบบหน้าจอสัมผัสยังสามารถบันทึกข้อมูลระยะไกลสำหรับการนำรถลงสนามแข่ง และเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชัน Lamborghini Unica App เพื่อตรวจสอบสภาพรถ แจ้งเตือนการเข้ารับบริการ รวมถึงการอ่านอัตราการเต้นของหัวใจผู้ขับขี่ผ่าน Apple Watch หัวใจใหม่: เครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ไฮบริด การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดของ Temerario คือการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V8 รหัส L411 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลัง 789 แรงม้า (800 PS) ซึ่งถูกปรับแต่งใหม่ ผสานกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (110 กิโลวัตต์/148 แรงม้า หรือ 150 PS ต่อตัว) ผลลัพธ์คือพละกำลังรวมที่สูงถึง 920 แรงม้า (PS) ที่ 9,000-9,750 รอบต่อนาที และสามารถเร่งรอบสูงสุดได้ถึง 10,000 รอบต่อนาที ในโหมด Corsa แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 730 นิวตันเมตร ที่ 4,000-7,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ด้วยเกียร์อัตโนมัติ AMT Dual Clutch 8 จังหวะ Temerario ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-Plane ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ ช่วยให้เครื่องยนต์ V8 รุ่นนี้สามารถลากรอบได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที โดยไม่มีอาการเทอร์โบแลค ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ถูกติดตั้งอยู่ด้านหน้า เพื่อทำหน้าที่ขับเคลื่อนสี่ล้อและควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ ขณะเดียวกันก็สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนในโหมด Citta โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหน้าแต่ละล้อ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สามติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V8 และเกียร์ AMT ทำหน้าที่เป็น Generator สร้างกระแสไฟฟ้าให้กับระบบไฮบริด โหมดไฟฟ้าล้วน: วิ่งได้ 11-16 กิโลเมตร Temerario มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 3.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 11-16 กิโลเมตร ก่อนที่เครื่องยนต์จะเข้ามาช่วย การชาร์จไฟจาก 0-100% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ด้วยเครื่องชาร์จ AC สูงสุด 7 กิโลวัตต์ ในโหมดไฟฟ้าล้วน Temerario จะทำงานในระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหน้าแต่ละล้อ และมอเตอร์อีกตัวที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์ AMT มอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลังจะเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้หมุนตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน ปรับแต่งได้ดั่งใจ: Ad Personum และ Alleggerita Lamborghini เปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถปรับแต่ง Temerario ได้อย่างเต็มที่ผ่านโปรแกรม Ad Personum ซึ่งครอบคลุมการเลือกชิ้นส่วนตกแต่ง ลวดลายล้อ คาลิปเปอร์เบรค วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS สำหรับผู้ที่ต้องการรถที่มีน้ำหนักเบาลงและสมรรถนะที่ดุดันยิ่งขึ้น Lamborghini เสนอแพ็คเกจ Alleggerita ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนน้ำหนักเบาที่ทำจากวัสดุ CFRP และคาร์บอนไฟเบอร์ เช่น แผงด้านหลัง แผงประตู กระจกข้างโพลีคาร์บอเนท แผ่นรองใต้ท้องรถ ดิฟฟิวเซอร์ และล้อคาร์บอน แพ็คเกจนี้ช่วยลดน้ำหนักได้กว่า 25 กิโลกรัม และเพิ่มแรงกดด้านหลังได้ถึง 103% เมื่อเทียบกับ Huracán EVO ราคาและการส่งมอบ: สู่เศรษฐีไทย Lamborghini ยังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ Temerario แต่คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 250,000-300,000 ยูโร หรือประมาณ 9.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ซึ่งใกล้เคียงกับ Supercar Hybrid รุ่นอื่นๆ ในตลาด สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถเริ่มจองได้ในเดือนสิงหาคม 2024 โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถได้ภายในปี 2026 ผ่านตัวแทนจำหน่ายในแต่ละประเทศ สำหรับประเทศไทย Renazzo Motor ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียว คาดว่าจะนำรถมาเผยโฉมในช่วงเดือนตุลาคมนี้ การเดินทางของ Lamborghini สู่ยุคแห่งซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบนี้ ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนผ่านทางเทคโนโลยี แต่คือการวิวัฒนาการที่ยังคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณแห่ง “กระทิงดุ” ที่ไม่เคยหยุดนิ่ง พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นให้กับผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและความสง่างาม หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและความหรูหราไม่เหมือนใคร อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสกับอนาคตแห่งซูเปอร์คาร์ที่กำลังจะมาถึง ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Lamborghini ใกล้บ้านคุณเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม และเตรียมพร้อมเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิวัติวงการยานยนต์นี้.