[ครบชุด] T0506096 นาท แต โดนตราหน าว าทำงานไม

Aston Martin One-77: สุดยอดซูเปอร์คาร์อังกฤษในตำนานที่กลับมาพร้อมความเหนือระดับ ในยุคที่โลกยานยนต์เต็มไปด้วยนวัตกรรมและความเร็ว ค่ายรถยนต์ระดับโลกต่างมุ่งมั่นสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่เป็นที่สุดของเทคโนโลยีและสมรรถนะ เช่นเดียวกับ Ferrari ที่มี Enzo, Lamborghini ที่มี Reventon หรือแม้แต่ Bugatti กับ Veyron ซึ่งล้วนเป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเพื่อโอกาสพิเศษ สร้างขึ้นในจำนวนจำกัดเพื่อรักษาคุณค่าและแสดงออกถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัด ทั้งด้านดีไซน์ พละกำลัง และประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ บัดนี้ ถึงเวลาของ Aston Martin ค่ายรถยนต์เก่าแก่จากอังกฤษ สัญลักษณ์แห่งสุภาพบุรุษและความหรูหราสำหรับสายลับ 007 ที่จะก้าวสู่จุดสูงสุดของวงการ Aston Martin One-77: สุนทรีย์แห่งการออกแบบและวิศวกรรมขั้นสูง Aston Martin One-77 ไม่ใช่เพียงรถยนต์ แต่คือผลงานศิลปะบนล้อที่รวบรวมจิตวิญญาณแห่งความเป็นอังกฤษเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ การถือกำเนิดของ One-77 เป็นการตอบสนองต่อกระแสซูเปอร์คาร์จากอิตาลีที่ทวีความร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ คณะผู้บริหารของ Aston Martin ได้ริเริ่มโครงการลับสุดยอดนี้มานานกว่าสองปี โดยมีเป้าหมายที่ชัดเจน คือ การสร้างรถยนต์ที่เหนือกว่าทุกสิ่งที่มีอยู่ Aston Martin One-77 ได้รับแรงบันดาลใจจากความสำเร็จในการแข่งขันรถยนต์ GT และประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 60 ปี ของ Aston Martin ในฐานะผู้ผลิตรถแข่ง โครงสร้างอันเป็นเอกลักษณ์: คาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมในระดับสูงสุด หัวใจสำคัญของ Aston Martin One-77 คือการใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการผลิตขั้นสูงสุด โครงสร้างของรถประกอบด้วยอลูมิเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษ และโลหะชั้นเลิศ ซับเฟรมถูกผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง Formula One ซึ่งถือเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมโครงสร้างขั้นสูง การขึ้นรูปแชสซีส์และตัวถังถือเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและต้องใช้ความแม่นยำสูงสุด คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษนี้เป็นที่รู้จักในวงการยานยนต์ บริษัทผลิตเครื่องบิน และบริษัทเรือยอช์ตสมรรถนะสูง ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์บางเฉียบที่ถูกถักทอเข้าด้วยกันอย่างพิถีพิถันเป็นเส้นใยขนาดเล็ก จากนั้นนำมาถักทอซ้ำอีกครั้งจนเป็นผืนคล้ายกับการทอผ้า เส้นใยสามารถถักทอได้ทั้งแนวตั้ง แนวนอน และแนวทแยงมุม เพื่อความแข็งแกร่งและทนทานสูงสุด หลังจากกระบวนการทอเสร็จสิ้น ม้วนผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดยักษ์จะถูกส่งมายังโรงงาน Aston Martin เพื่อทำการวัด ตัด และขึ้นรูปด้วยความร้อนภายใต้ห้องอบแรงดันสูง ทีมวิศวกรของ One-77 ได้นำโครงสร้างของรถแข่ง Aston Martin มาเป็นต้นแบบ พร้อมกับการใช้เทคนิคตัวถังแบบโมโนค็อก โดยวางตำแหน่งเครื่องยนต์ไว้หลังแนวเพลาขับหน้า เพื่อกระจายน้ำหนักให้อยู่กลางลำรถและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนดีเยี่ยม กระบวนการผลิตที่ประณีต: ความคลาสสิกของงานฝีมือ เนื่องจาก Aston Martin One-77 ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ อลูมิเนียมอัลลอย และโลหะคุณภาพสูงในการผลิต กระบวนการทำตัวถังจึงต้องใช้เวลานานกว่า 40 สัปดาห์ เพื่อให้ได้รถต้นแบบ 7 คันที่พร้อมสำหรับการทดสอบ ก่อนจะเริ่มการผลิตจริงในช่วงปลายปี 2009 รถทดสอบทั้งหมดจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มข้นในทุกสภาวะการขับขี่ โครงการสร้างและทดสอบสมรรถนะของ One-77 จะสิ้นสุดลงในช่วงปลายปี 2010 สำหรับรถยนต์ที่จะส่งมอบให้แก่ลูกค้าผู้สั่งจอง จะผลิตขึ้นเพียง 77 คันตามชื่อรุ่น แต่ละคันจะใช้เวลาในการประกอบถึง 2 เดือน เนื่องจากบางชิ้นส่วนจะถูกผลิตด้วยมือ โดยใช้เครื่องจักรน้อยที่สุดเพื่อความแม่นยำสูงสุด ควบคู่ไปกับการประมวลผลจากคอมพิวเตอร์ ตัวอย่างเช่น ครีบด้านหน้าจะสร้างจากแผ่นอลูมิเนียมที่เคาะขึ้นรูปด้วยมือ ซึ่งช่างหนึ่งคนจะใช้เวลาถึง 3 สัปดาห์ในการสร้างชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว ส่วนชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์จะใช้เวลาผลิตและขึ้นรูป รวมถึงการอบอีก 3 สัปดาห์ โดยช่าง 4 คน การติดตั้งครีบเข้ากับชิ้นส่วนคาร์บอนเป็นขั้นตอนที่ท้าทายและใช้เวลานาน เนื่องจากช่างเทคนิคไม่สามารถเชื่อมวัสดุทั้งสองประเภทนี้ได้โดยตรง ต้องอาศัยการเจาะรูและยึดติดด้วยสกรูหลายตำแหน่งเพื่อให้ยึดติดอลูมิเนียมกับคาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างมั่นคง ขุมพลัง V12 7.3 ลิตร: ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า หัวใจของ Aston Martin One-77 คือเครื่องยนต์ V12 ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเครื่องยนต์ของ Aston Martin รุ่นพื้นฐาน โดยนำเครื่องยนต์ V12 ความจุ 5.9 ลิตรจากรุ่น DB9 มาปรับปรุง สำนักแต่งเครื่องยนต์ Cosworth ได้รับหน้าที่ในการรีดสมรรถนะสูงสุด โดยมีการเปลี่ยนมาใช้สายพานแบบโซ่แทนสายพานยาง เพื่อรองรับแรงดึงขณะเครื่องยนต์หมุนที่รอบสูงสุด ลูกสูบถูกผลิตจากโลหะผสมพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานให้เหลือน้อยที่สุด ความจุของเครื่องยนต์ถูกขยายจาก 5.9 ลิตรเป็น 7.3 ลิตร และชิ้นส่วนต่างๆ ที่เคยเป็นเหล็กถูกแทนที่ด้วยอลูมิเนียมอัลลอย ทำให้เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบาลงถึง 70 กิโลกรัม นอกจากนี้ การนำระบบหล่อลื่นแบบ Dry-Sump ออก ยังช่วยให้เครื่องยนต์สามารถติดตั้งในตำแหน่งที่ต่ำลงอีก 10 มิลลิเมตร ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลงไปอีก และเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนน Cosworth ยังได้ทำการลดขนาดของฟลายวีลลง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการหมุนของเครื่องยนต์ให้เร็วขึ้น ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมแบบเก่าถูกแทนที่ด้วยฝาครอบวาล์วคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงท่อไอดีและระบบวาล์วแปรผัน ที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้รับอากาศเข้าสู่ท่อไอดีได้ดีขึ้น แม้ว่าการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ต่ำลงอาจส่งผลต่อระบบ Airflow บ้าง แต่จำนวนแรงม้าที่เพิ่มขึ้นถึง 16 ตัว ก็เพียงพอที่จะบ่งบอกถึงสมรรถนะอันน่าทึ่งของเครื่องยนต์ตัวใหม่นี้ ระบบเกียร์และช่วงล่าง: การผสมผสานที่ลงตัว ระบบส่งกำลังของ Aston Martin One-77 ใช้เกียร์แบบ Automated Manual 6 สปีด โดยนำชิ้นส่วนบางส่วนมาจากเกียร์ของรถรุ่น DB9 พร้อมปรับอัตราทดของแต่ละเกียร์ให้ชิดขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเร่งและส่งถ่ายแรงบิดที่รวดเร็วยิ่งขึ้น แม้ว่าระบบ Twin Clutch Transmission (TCT) จะเป็นที่นิยมในซูเปอร์คาร์ปัจจุบัน แต่ก็มักจะเพิ่มน้ำหนักให้กับตัวรถถึง 50 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ Aston Martin One-77 จึงเลือกใช้คลัตช์แบบเดี่ยวร่วมกับเกียร์ 6 สปีดเพื่อลดน้ำหนัก แรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกส่งถ่ายผ่าน Propshaft Carbon ที่อยู่ในท่อแม็กนีเซียม สำหรับโช้คอัพ หรือ Damper ใน One-77 เป็นแบบ Conventional Passive แต่ละตัวมีราคาสูงถึง 3,000 ปอนด์ และสามารถปรับความสูงต่ำได้ตามความต้องการของเจ้าของ ช่วงล่างด้านหลังสามารถมองเห็นได้ชัดเจนผ่านกระจกหลังแบบใส ซึ่งส่งผลให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีจำกัด วิศวกรของ Aston Martin ตั้งเป้าหมายให้น้ำหนักของ One-77 อยู่ที่ประมาณ 1,500 กิโลกรัม ซึ่งในน้ำหนักระดับนี้ เครื่องยนต์ V12 7.3 ลิตร จะสามารถมอบอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดในระดับชั้นนำของค่าย Aston Martin One-77 มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักอยู่ที่ 434 แรงม้า/ตัน ซึ่งใกล้เคียงกับ Lamborghini Murcielago SV (429 แรงม้า/ตัน) และต่ำกว่า Bugatti Veyron (521 แรงม้า/ตัน) เล็กน้อย แต่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. สามารถทำได้เพียง 3.5 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร: การปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า Aston Martin One-77 ทุกคันจะได้รับการประกอบด้วยมือ (Hand-Built) โดยเจ้าของรถที่สั่งจองสามารถเลือกรายละเอียดต่างๆ ได้อย่างละเอียด ตั้งแต่สีภายนอกและภายใน วัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสาร ไปจนถึงขั้นตอนการพ่นสีตัวถังที่ใช้เวลากว่า 60 ชั่วโมงในการพ่นทับหลายชั้น เพื่อให้ได้คุณภาพสีที่มีการยึดเกาะสูงสุด โครงสร้างส่วนใหญ่ของ One-77 เน้นความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา โดยใช้วัสดุผสมของอลูมิเนียม แมกนีเซียมอัลลอย และโลหะชนิดอื่นที่มีน้ำหนักเบา การยึดติดชิ้นส่วนต่างๆ ใช้กรรมวิธี Ultrasonic ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงกว่าการเชื่อมได้ถึง 90% Aston Martin One-77: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์คาร์จากอังกฤษ การปรับปรุง Aston Martin รุ่นปกติให้กลายเป็น One-77 ได้ยกระดับให้มันกลายเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังและมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจาก Aston Martin รุ่นอื่นๆ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของพาหนะคู่ใจของสายลับ 007 ที่เหนือกว่าเดิม Aston Martin One-77 จะสร้างความตะลึงให้กับผู้พบเห็นด้วยความอลังการของตัวถังและพละกำลังของเครื่องยนต์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อโอกาสพิเศษ ด้วยการประกอบด้วยมือ ทำให้มีความโดดเด่นทางด้านสมรรถนะเหนือกว่าคู่แข่ง ความหรูหราในห้องโดยสารสไตล์ผู้ดีอังกฤษ ตั้งแต่หนังแท้ที่ใช้ตกแต่ง ปุ่มควบคุมระบบต่างๆ ที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอย ตัวถังและแชสซีส์คาร์บอน ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ และจานเบรกคาร์บอน ทั้งหมดนี้ช่วยผลักดัน Aston Martin One-77 ให้ขึ้นสู่ทำเนียบสุดยอดซูเปอร์คาร์จากอังกฤษได้อย่างภาคภูมิ หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในความสมบูรณ์แบบของวิศวกรรมยานยนต์ ความสง่างามเหนือกาลเวลา และสมรรถนะที่เหนือความคาดหมาย Aston Martin One-77 คือบทพิสูจน์ถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของแบรนด์ Aston Martin และเป็นสัญลักษณ์ที่ย้ำเตือนถึงความเป็นเลิศแห่งวงการรถยนต์อังกฤษ สัมผัสประสบการณ์แห่งความหรูหราและพละกำลังที่ไม่เหมือนใคร แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไม Aston Martin One-77 ถึงกลายเป็นตำนานในวงการซูเปอร์คาร์ตลอดกาล สัมผัสประสบการณ์สุดยอดรถซูเปอร์คาร์จากอังกฤษได้แล้ววันนี้ที่ Aston Martin Bangkok หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Aston Martin รุ่นอื่นๆ ที่สะท้อนถึงความหรูหราและสมรรถนะได้ที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของเรา