[ครบชุด] T0506109 reactions รสม อแม ไม เหม อนเด

Aston Martin ONE-77: พญาอินทรีแห่งความเร็ว สูงสุด สู่ตำนานซูเปอร์คาร์อังกฤษ ในโลกยานยนต์ที่มีการแข่งขันอันดุเดือด ค่ายรถยนต์ชั้นนำต่างก็พยายามสร้างสรรค์ผลงานชิ้นโบว์แดงเพื่อตอกย้ำภาพลักษณ์ ความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี และเพื่อคงไว้ซึ่งประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ เฉกเช่นเดียวกับ Ferrari ที่มี Enzo, Lamborghini กับ Reventon อันเป็นเอกลักษณ์ หรือ Bugatti Veyron ที่เคยครองสถิติความเร็วโลก รถยนต์เหล่านี้ล้วนเป็นผลิตผลที่เกิดขึ้นเนื่องในโอกาสพิเศษ ผลิตในจำนวนจำกัด เพื่อรักษาคุณค่าและแสดงศักยภาพสูงสุดของแบรนด์ วันนี้ถึงคราวของ Aston Martin ค่ายรถยนต์เก่าแก่จากอังกฤษ สัญลักษณ์แห่งบุรุษผู้ทรงเกียรติ และพาหนะคู่ใจของสายลับ 007 ที่จะเผยโฉมยนตรกรรมที่เปรียบเสมือน “ที่สุด” ของพวกเขา Aston Martin ONE-77 ONE-77: จุดกำเนิดแห่งตำนานซูเปอร์คาร์อังกฤษ Aston Martin ได้รับการยกย่องเสมอในเรื่องของความสง่างามแบบผู้ดีอังกฤษ แต่ในยุคที่ซูเปอร์คาร์จากอิตาลีครองความสนใจไปทั่วโลก ผู้บริหารของ Aston Martin ได้ริเริ่มโครงการลับสุดยอดเพื่อสร้างรถยนต์รุ่นพิเศษขึ้นมาเป็นเวลามากกว่าสองปี โครงการดังกล่าวนี้มีชื่อรหัสว่า “ONE-77” ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากความสำเร็จในสนามแข่งขัน GT และประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 60 ปี ที่สายเลือดแห่งความเป็นรถแข่งได้หล่อหลอมรวมอยู่ภายใต้เปลือกนอกอันงดงามของ Aston Martin โครงสร้างอันล้ำสมัย: Carbon Fiber ที่กำหนดนิยามใหม่ หัวใจหลักของ Aston Martin ONE-77 คือโครงสร้างที่ใช้การผสมผสานระหว่างอลูมิเนียม, คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษ และโลหะคุณภาพสูงที่แข็งแกร่ง ซับเฟรมของรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง Formula One ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงสุดจากสนามแข่งสู่รถยนต์ Production Car การขึ้นรูปแชสซีส์และตัวถังของ ONE-77 ถือเป็นผลงานชิ้นเอกทางด้านวิศวกรรมโครงสร้าง คาร์บอนไฟเบอร์พิเศษนี้ ไม่ได้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ แต่ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินและเรือยอชท์สมรรถนะสูง กระบวนการผลิตนั้นซับซ้อน โดยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์บางเฉียบจะถูกนำมาถักทอเข้าด้วยกันเป็นเส้นใยขนาดเล็ก จากนั้นจึงนำมาถักทอซ้ำอีกครั้งคล้ายกับการทอผ้า เพื่อให้ได้ความเหนียวแน่นและความทนทานสูงสุด เส้นใยสามารถทอได้ทั้งในแนวตั้ง แนวนอน และแนวทแยงมุม เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้าง ม้วนผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดยักษ์จะถูกส่งมายังโรงงาน Aston Martin เพื่อทำการวัด ตัด และขึ้นรูปด้วยความร้อนภายใต้ห้องอบแรงดันสูง วิศวกรโครงสร้างของ ONE-77 ได้นำเอาหลักการของโครงสร้างรถแข่ง Aston Martin และตัวถังแบบ Monocoque มาใช้ โดยวางตำแหน่งเครื่องยนต์ไว้หลังแนวเพลาขับหน้า เพื่อให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุด ลดโอกาสเกิดอาการหน้าเบา ส่งผลให้น้ำหนักส่วนใหญ่อยู่กลางลำตัวรถ และมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง เพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน กระบวนการผลิตที่ประณีต: “Hand-Built” คือหัวใจสำคัญ ด้วยการใช้วัสดุอย่างคาร์บอนไฟเบอร์, อลูมิเนียมอัลลอย และโลหะคุณภาพสูง การผลิตตัวถังของ Aston Martin ONE-77 ต้องใช้เวลานานกว่า 40 สัปดาห์ เพื่อให้ได้รถต้นแบบ (Prototype) จำนวน 7 คันสำหรับการทดสอบ การผลิตรถยนต์คันจริงจะเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2009 โดยรถทดสอบทั้งหมดจะถูกนำไปทดสอบอย่างหนักในทุกสภาวะการขับขี่ โครงการสร้างและทดสอบจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2010 สำหรับ Aston Martin ONE-77 คันจริงที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าผู้สั่งจอง จะผลิตขึ้นเพียง 77 คันตามชื่อรุ่น ซึ่งแต่ละคันต้องใช้เวลาในการประกอบนานถึง 2 เดือน ชิ้นส่วนบางชิ้นถูกผลิตด้วยมืออย่างพิถีพิถัน โดยใช้เครื่องจักรน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อความแม่นยำและความสมบูรณ์แบบ ครีบดักอากาศด้านหน้าสร้างจากแผ่นอลูมิเนียมที่ต้องใช้ช่างฝีมือเคาะขึ้นรูปด้วยมือ ซึ่งแต่ละชิ้นใช้เวลาถึง 3 สัปดาห์สำหรับช่างเพียงคนเดียว ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ต้องใช้เวลาในการผลิต ขึ้นรูป และอบอีก 3 สัปดาห์ โดยมีช่าง 4 คนทำงานร่วมกัน ความซับซ้อนยิ่งทวีคูณขึ้นเมื่อต้องนำชิ้นส่วนอลูมิเนียมมาประกอบเข้ากับคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากช่างไม่สามารถเชื่อมต่อวัสดุทั้งสองชนิดนี้ได้โดยตรง แต่จะใช้วิธีการเจาะรูและยึดติดด้วยสกรูจำนวนมาก เพื่อให้เกิดความมั่นคงสูงสุด เฟรมคาร์บอนของ Aston Martin ONE-77 เป็นนวัตกรรมขั้นสูงที่ผสานความโค้งมนสวยงามเข้ากับเทคโนโลยีการผลิตที่ทำให้เส้นใยคาร์บอนทำหน้าที่ประสานและสร้างความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างได้อย่างลงตัว ใต้ท้องรถถูกปิดทับด้วยแผ่นโลหะหนาประมาณ 24 มิลลิเมตร ระบบช่วงล่างด้านหลังติดตั้งอยู่กับเฟรมอลูมิเนียม ใช้โช้คอัพแบบแนวนอนของ Öhlins จำนวน 4 ตำแหน่ง พร้อมโช้คอัพขนาดเล็ก 2 ตำแหน่งสำหรับปรับระบบเหล็กกันโคลงแบบไฮดรอลิค เพื่อปรับระดับความสูง-ต่ำ และค่าความแข็งของช่วงล่าง ด้านช่วงล่างหน้า วิศวกร Aston Martin กำลังพิจารณาใช้โครงสร้างที่คล้ายคลึงกับด้านหลัง เพื่อความยืดหยุ่นในการใช้ชิ้นส่วนร่วมกัน นอกจากนี้ ยังมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของเฮดเดอร์, กันชนหน้า-หลัง, ตำแหน่งติดตั้งช่วงล่าง และถังน้ำมันใหม่ทั้งหมด การออกแบบ Inner Wing บริเวณบังโคลนหน้ายาวไปจนถึงกลางประตู ทำให้ ONE-77 มีรูปทรงที่ดุดันและแตกต่างจาก Aston Martin รุ่นปกติอย่างชัดเจน หัวใจ V12 ที่ได้รับการปรับแต่ง: พละกำลังอันไร้ขีดจำกัด หัวใจของ Aston Martin ONE-77 คือเครื่องยนต์ V12 ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเครื่องยนต์พื้นฐานของ Aston Martin รุ่น DB9 โดยใช้เครื่องยนต์ความจุ 5.9 ลิตร V12 เป็นพื้นฐาน สำนักแต่งเครื่องยนต์ Cosworth รับหน้าที่ในการปรับแต่งเครื่องยนต์นี้ โดยเปลี่ยนมาใช้สายพานแบบโซ่แทนสายพานยาง เพื่อรองรับแรงดึงที่สูงขึ้นขณะเครื่องยนต์หมุนด้วยรอบสูงสุด ใช้ลูกสูบอัลลอยพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทาน ขยายความจุเครื่องยนต์จาก 5.9 ลิตรเป็น 7.3 ลิตร และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กบางส่วนให้เป็นอลูมิเนียมอัลลอยทั้งหมด ส่งผลให้น้ำหนักเครื่องยนต์ลดลงกว่า 70 กิโลกรัม การยกเลิกระบบหล่อลื่นแบบ Dry-Sump ทำให้เครื่องยนต์สามารถติดตั้งในตำแหน่งที่ต่ำลงกว่าเดิมอีก 10 มิลลิเมตร ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลงไปอีก และเพิ่มแรงยึดเกาะถนน Cosworth ยังได้ลดขนาดของ Flywheel เพื่อเพิ่มอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ให้เร็วขึ้น ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมถูกแทนที่ด้วยฝาครอบวาล์วคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงท่อไอดีและระบบวาล์วแปรผัน การออกแบบเครื่องยนต์ใหม่นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศเข้าสู่ท่อไอดี แม้ว่าการวางเครื่องยนต์ที่ต่ำลงกว่าปกติอาจก่อให้เกิดปัญหาต่อระบบ Airflow แต่การเพิ่มขึ้นของกำลังเครื่องยนต์อีก 16 แรงม้า ก็เพียงพอที่จะบ่งบอกถึงสมรรถนะอันน่าทึ่งของเครื่องยนต์ V12 ขนาด 7.3 ลิตรนี้ ระบบเกียร์และช่วงล่าง: ผสานความแรงและความนุ่มนวล ระบบส่งกำลังของ Aston Martin ONE-77 ใช้เกียร์ Automated Manual 6 สปีด ที่นำชิ้นส่วนบางส่วนมาจากเกียร์ของรุ่น DB9 แต่ได้รับการปรับอัตราทดให้ชิดขึ้น เพื่อเร่งอัตราเร่งและความต่อเนื่องในการส่งถ่ายแรงบิดให้รวดเร็วยิ่งขึ้น แม้ว่าระบบ Twin Clutch Transmission (DCT) กำลังเป็นที่นิยมในกลุ่มซูเปอร์คาร์ เนื่องจากสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเกียร์ได้ แต่ก็จะเพิ่มน้ำหนักให้กับตัวรถถึง 50 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ ONE-77 จึงเลือกใช้คลัตช์แบบเดี่ยวร่วมกับเกียร์ 6 สปีด เพื่อควบคุมน้ำหนักให้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม แรงบิดมหาศาลจากเครื่องยนต์จะถูกส่งผ่าน Propshaft Carbon ที่อยู่ในท่อ Magnesium โช้คอัพ หรือ Damper ใน Aston Martin ONE-77 เป็นแบบ Conventional Passive ที่แต่ละตัวมีราคาสูงถึง 3,000 ปอนด์ และสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำได้ตามความต้องการของเจ้าของรถ ระบบช่วงล่างด้านหลังสามารถมองเห็นได้ชัดเจนผ่านกระจกหลังแบบใส ซึ่งข้อดีนี้มาพร้อมข้อจำกัดคือทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีน้อยลง วิศวกรของ Aston Martin ตั้งเป้าหมายน้ำหนักของ ONE-77 ไว้ที่ 1,500 กิโลกรัม ซึ่งในน้ำหนักระดับนี้ เครื่องยนต์ V12 ความจุ 7.3 ลิตร จะสามารถรีดสมรรถนะ อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร รวมถึงความเร็วสูงสุด ให้อยู่ในระดับแถวหน้าของวงการได้ อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักของ ONE-77 อยู่ที่ 434 แรงม้าต่อตัน ซึ่งใกล้เคียงกับ Lamborghini Murcielago SV (429 แรงม้า/ตัน) และยังคงด้อยกว่า Bugatti Veyron (521 แรงม้า/ตัน) เล็กน้อย แต่ในด้านอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ONE-77 ทำได้น่าประทับใจเพียง 3.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความประณีตเหนือระดับ: Customization สไตล์ผู้ดีอังกฤษ Aston Martin ONE-77 ทุกคันจะได้รับการประกอบด้วยมือ (Hand-Built) โดยเจ้าของรถสามารถเลือกปรับแต่งรายละเอียดต่างๆ ได้ตามความต้องการ ตั้งแต่สีภายนอกและภายใน วัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสาร ไปจนถึงการเก็บรายละเอียดความประณีตสูงสุด กระบวนการพ่นสีตัวถังใช้เวลากว่า 60 ชั่วโมง เพื่อให้ได้ชั้นสีที่หนาแน่น ทนทาน และเงางาม การออกแบบโครงสร้างส่วนใหญ่เน้นความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา โดยใช้วัสดุผสมผสานระหว่างอลูมิเนียม, แมกนีเซียมอัลลอย และโลหะน้ำหนักเบาอื่นๆ โดยใช้เทคนิคการยึดติดแบบ Ultrasonic ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงได้กว่าการเชื่อมถึง 90% บทสรุป: พญาอินทรีที่แท้จริง การแปลงสภาพ Aston Martin รุ่นปกติให้กลายเป็น ONE-77 นี้ ไม่เพียงแต่เพิ่มสมรรถนะอันมหาศาล แต่ยังมอบรูปทรงที่แตกต่างและโดดเด่น สร้างนิยามใหม่ให้กับรถยนต์แห่งสายลับ 007 Aston Martin ONE-77 จะทำให้ผู้พบเห็นตะลึงในความอลังการของตัวถังและพละกำลังของเครื่องยนต์ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อโอกาสพิเศษ การประกอบด้วยมือทำให้มีความเหนือกว่าคู่แข่งในด้านสมรรถนะ ความหรูหราในห้องโดยสารสไตล์ผู้ดีอังกฤษ ตั้งแต่หนังแท้คุณภาพสูง ปุ่มควบคุมที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอย โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์คาร์บอน ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ และจานเบรกคาร์บอน ทั้งหมดนี้ผลักดันให้ Aston Martin ONE-77 ก้าวขึ้นสู่ทำเนียบสุดยอดซูเปอร์คาร์จากอังกฤษได้อย่างสง่างาม สัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษ กับ Aston Martin ONE-77 หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสุดยอดซูเปอร์คาร์จากอังกฤษ หากท่านคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความสง่างาม ควบคู่ไปกับสมรรถนะอันไร้ที่ติ เราขอเชิญชวนท่านสำรวจโลกของ Aston Martin ONE-77 ยานยนต์ที่จะนิยามคำว่า “ที่สุด” ของความหรูหราและสมรรถนะ หรือหากท่านต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ระดับโลก และต้องการข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับซูเปอร์คาร์พรีเมียมจากอังกฤษ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับคำปรึกษาเฉพาะบุคคล และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของตำนานยานยนต์สุดพิเศษจาก Aston Martin