Zonda R หนึ่งในตัวเทพที่อยู่มายาวนานกว่า 12 ปี แล้ว ถึงเวลากับ Huayra R เข้ามารับช่วงต่อ มันจะโหดดุดันเหนือกว่ารุ่นพี่ของมันแค่ไหนมาดูข้อมูลกันครับ
Huayra R ตัวขับในสนามสุดเอ็กซ์ตรีมแห่งปี 2021 น้ำหนักรถเปล่าเบาสุดขั้วเพียง 1,050 กก. โดดเด่นด้วยแซสซีโมโนค๊อกใหม่แบบ Carbo-Titanium HP62 G2 และ Carbo-Triax HP62 ทนต่อการหักงอเพิ่มขึ้น 51% และทนแรงบิดเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับ Huayra ปกติ ตัวถังรูปทรงดุดันมาพร้อมอากาศพลศาสตร์ระดับสุดยอด สามารถสร้างแรงกดได้สูงถึง 1,000 กก. ที่ความเร็ว 320 กม./ชม. จะเห็นช่องลมมากมายรอบตัวรถทำหน้าที่แตกต่างกันทั้งลดแรงต้านอากาศ,ระบายความร้อนเครื่องยนต์, ระบายความร้อนระบบเบรก ระบบเบรกโดยทาง Brembo CCM-R คาร์บอน-เซรามิค จานหน้าขนาดใหญ่ 410 มม. คาลิปเปอร์ 6 สูบ กับจานหลังขนาด 390 มม. คาลิปเปอร์ 4 สูบ ใส่ล้อฟอร์จขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางสลิค Pirelli P-Zero ช่วงล่างใช้วัสดุฟอร์จอลูมิเนียมอิสระปีกนกคู่ทั้ง 4 ล้อ โช้คอัพเป็นแบบแอคทีฟควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ที่จะทำงานประสานกับระบบแอร์โรไดนามิกตัวรถ ทำให้ผู้ขับควบคุมรถแน่นหนึบมั่นใจในทุกสภาพถนน
ภายในห้องโดยสารจะเน้นความดิบขั้นสุด แต่ก็ยังแฝงความเนี๊ยบทุกจุดตามสไตล์ Pagani เบาะนั่งแบบยึดติดกับตัวถัง พวงมาลัยปรับระดับความสูง-ยาว ได้ และถอดได้เพื่อเข้าออกรถสะดวก มีแผงควบคุมตั้งค่าตัวรถ ระบบสื่อสาร ใส่มาเท่าที่จำเป็น พร้อมจอที่คอนโซลกลางที่บันทึกข้อมูลการขับขี่ในสนามไว้ครบถ้วน
Huayra R ใช้ขุมพลัง V12-R ที่น้ำหนักเบาเพียง 198 กก. ขนาด 6.0 ลิตร V12 N/A ลากขีดแดงสุดที่ 9,000 รอบ ทำกำลังสูงสุด 850 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ที่ 5,500-8,300 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ซีเควนเซียล ใหม่ล่าสุดทำงานฉับไวแถมเบาเพียง 80 กก. เท่านั้น
Pagani Huayra R จะผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน พร้อมเปิดราคาเริ่มต้นที่ 2.6 ล้านยูโร ตีเงินไทยก็เบาๆ 95 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Pagani
ชม Bugatti Centodieci คันล่าสุด!! เรียบหรูตามสไตล์ EB110 SuperSport
2641 จำนวนผู้เข้าชม |
Bugatti Centodieci คันแรกเพิ่งออกจากโรงงานไปเมื่อเดือน มิ.ย. ที่ผ่านมา เป็นสีน้ำเงิน EB110 Blue ตามแบบ EB110 GT ปี 1991 ล่าสุดได้ปล่อยภาพมาอีกคันเป็นสีเงินดูเรียบหรูทีเดียว
Centodieci ไฮเปอร์คาร์ตัวพิเศษ 10 คันในโลก ค่าตัวระดับ 8 ล้านยูโร ตีเป็นเงินไทยราว 290 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษี) สร้างขึ้นเพื่อฉลองครบรอบแบรนด์ Bugatti อายุ 110 ปี เป็นหนึ่งรุ่นที่คนต้องการมาก หน้าตาของมันได้แรงบันดาลใจจากรุ่น EB110 จุดที่คนจำได้ง่ายคือด้านข้างรถมีช่องรูกลม 5 รู ช่วยป้อนอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ไฟท้าย LED สามมิติสุดล้ำเลียนแบบให้เหมือนช่องระบายความร้อนของ EB110 Supersport นี่เป็นแค่รายละเอียดเล็กๆ ส่วนนึงเท่านั้น
Centodieci มีน้ำหนักเบากว่า Chiron ปกติ 20 กก. และเบากว่า 2 กก. เมื่อเทียบกับรุ่น Sport แรงกดก็เพิ่มขึ้นกว่า 90 กก. จาก Chiron ปกติ เครื่องยนต์แบบวางกลาง W16 ขนาด 8.0 ลิตร เทอร์โบสี่ลูก รีดกำลังได้ 1,600 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที, 0-200 ใน 6.1 วินาที, 0-300 ใน 13.1 วินาที กับท๊อปสปีด 380 กม./ชม. เกียร์แบบ 7 สปีด คลัทซ์คู่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Bugatti
